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传统聚烯烃类隔膜材料一直是锂离子电池隔膜的主流材料

时间:2019-04-21 09:55来源:海猎人

  随着化石能源短缺和环境污染问题的日益严峻,在政府与企业的双向推动下,电动汽车和清洁能源储能进入黄金发展期,成为锂离子电池发展的强大推动力。传统聚烯烃类隔膜材料一直是锂离子电池隔膜的主流材料,然而,相对于3C产品电池,动力电池的体积大,散热性能差,电池内部高温可引起有机电解液的分

  解和隔膜的软化收缩,并且在使用过程中遭受意外撞击等异常情况时,都会导致电池内部短路从而引发热失控甚至燃烧爆炸等安全隐患。此外,随着动力电池朝着高电压、高能量、高功率发展,常规的聚烯烃类隔膜已远远不能满足动力电池的性能要求。

  长期以来,隔膜的国产化率低,国产隔膜主要占据低端3C市场,但是中高端3C产品的电池以及动力电池隔膜还是主要依赖进口。隔膜的核心技术专利、生产设备和基体材料是制约隔膜国产化的最大障碍。进口隔膜产品具有优异的性能,且生产工艺成熟,市场占有率高,利润空间大。而国产隔膜产品价格低、发展潜力大,高端化是国产隔膜的唯一出路。这就需要更加有利的技术支撑,如对锂离子电池隔膜的孔径分布、孔隙率、耐热性、安全性等改性研究以及选用新型基体材料,不断改善制备工艺来提高隔膜的市场化、国际化占有率。国内新能源汽车行业的可持续发展迫切需要自主开发新型隔膜材料以满足动力电池的各项性能要求。同时,电池隔膜的发展随着电池的需求变化而不断改变,对于锂离子电池的快速发展,隔膜行业正面临着许多挑战和机遇。

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